Tecniche di guida sportiva

tramite: O2O
Difficoltà: media
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Introduzione

La guida sportiva è uno dei tanti possibili modi per guidare un'automobile; molti non ne conoscono i trucchi e le modalità, altri invece non hanno nemmeno idea di come si faccia. Quasi sempre però, bisogna possedere una macchina molto potente dal punto di vista delle prestazioni, in grado di regalare al "pilota" grandi soddisfazioni. Nella guida che segue vedremo le varie tecniche di guida sportiva che potranno essere impiegate una volta alla guida di una vettura dalla prestazioni di tutto rispetto. Per un maggior livello di sicurezza, ad ogni modo, è consigliabile effettuare tali "sessioni" di guida all'interno di apposite piste attrezzate e non su strada dove i pericoli sono in agguato.

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Occorrente

  • Voglia di conoscere meglio le tecniche di guida sportiva
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Innanzitutto bisognerà informarsi preliminarmente su alcune caratteristiche dell'auto: la sua cilindrata, quanto tempo impiega per accelerare da 0 a 10 km/h, il modello e la sua resistenza su strada; una volta a conoscenza di tutte queste specifiche si potrà "operare" con una certa sicurezza. Sul manto stradale il controllo della vettura varia e dipende essenzialmente dal grado di attrito; in presenza di eccessivo attrito, l'unica soluzione da praticare è accelerare delicatamente e gradualmente, in modo da garantire stabilità e dinamicità al veicolo. L'aumento della velocità poi dipende dalla potenza del motore: se si accelera troppo, si potrebbe perdere il controllo del mezzo in quanto il peso andrà a spostarsi dalla parte anteriore a quella posteriore ed il volante diventerà di conseguenza quasi incontrollabile provocando anche considerevoli slittamenti.
Inoltre, in queste circostanze, saranno da evitare le brusche decelerate a vantaggio dell'inserimento della quinta marcia appena sarà possibile.

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Passiamo ora a ciò che riguarda il discorso frenata. Anche in questo senso è necessario possedere una certa capacità di controllo del veicolo al fine di operare sempre con la massima sicurezza evitando in ogni modo la sensazione di "perdita di padronanza" delle quattro ruote. Sarà sempre opportuno ricorrere all'utilizzo delle marce per rallentare a discapito del freno che andrà invece impiegato con parsimonia ed il meno possibile. Le improvvise e forti frenate, infatti, porteranno ad un movimento innaturale della macchina che, partendo da dietro e muovendosi in avanti, porterà ad una progressiva riduzione dell'aderenza degli pneumatici sopratutto nei casi di situazioni atmosferiche avverse.

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In curva sarà poi essenziale mantenere il massimo controllo e quanta più concentrazione possibile. In tali circostanze gioca un ruolo essenziale anche la pressione di gonfiaggio delle gomme che, per una perfetta aderenza con l'asfalto, dovrà costantemente essere controllata e mantenuta ottimale. Fate poi attenzione alla velocità d'ingresso in curva in quanto percorrere le curve a velocità troppo elevate potrebbe causare l'uscita dalla carreggiata nonché il verificarsi di brutti incidenti; ciò accade perché si scontrano l'energia della macchina che svolta e la forza degli pneumatici sul manto stradale. Il trucco, per garantire la massima sicurezza, è proseguire costantemente alla medesima velocità. Sarà poi altrettanto importante cercare di diminuire il bisogno di cambiare la velocità e la direzione e decelerare rilasciando delicatamente l'acceleratore prima di immettersi nella curva. La velocità dovrebbe essere sufficiente ad affrontare la curva, ma quando ci si trova a girare, bisognerà sempre riaccelerare dolcemente evitando in ogni modo bruschi cambi di marcia.

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • Per maggiore sicurezza cimentarsi su piste appositamente attrezzate

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