Come sostituire i tubolari ad una bici da corsa

Tramite: O2O 26/09/2014
Difficoltà: media
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Introduzione

Per le bici da corsa si utilizza un particolare pneumatico che ha migliori prestazioni. Ecco come sostituire i tubolari ad una bici da corsa. Le caratteristiche sono che ha meno rischi di foratura e scorre in modo migliore rispetto ai normali copertoni. Per sostituirlo l'operazione non è facilissima; volendo si può portare la bici da un rivenditore autorizzato, se non è un problema, armati d'impegno impariamo a farlo nell'eventualità si verifichi un altra volta.

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Occorrente

  • Colla tipo mastice.
  • Pompa a pressione.
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Un tubolare usato è più facile da montare rispetto a uno nuovo che richiede più pazienza. È consigliabile prima di passare all'azione, applicare sopra il cerchio la colla adatta, acquistabile da un ferramenta o presso un tecnico. Si lascia asciugare una decina di minuti lo si gonfia e si passa alla fase dell'applicazione.

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Si inserisce la valvola di gonfiaggio nel foro, poi la si stende lungo il cerchio premendo con forza per non correre il rischio di non distenderla bene. La prima volta lo sforzo sarà eccessivo; la praticità arriverà con il tempo. Dopo si controlla la pressione e si gonfia il palmer. Non montiamo subito in bici con il tubolare nuovo; per un paio di giorni lasciamo stare per verificare se il lavoro è riuscito.

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Il palmer è incollato da un lato sul cerchio, dall'altro ha il battistrada. Rispetto ai copertoncini la pressione massima di gonfiaggio è superiore. La maggior parte delle persone preferisce quest'ultimi perché costano meno e per questioni pratiche. Non richiede tanto tempo di manutenzione in cambio di foratura o di altro tipo di problema. Ma indubbiamente le prestazioni che garantiscono i tubolari sono elevate, ottime per professionisti che corrono da anni e per i dilettanti e i principianti del settore. Alcune biciclette hanno ruote d'alta gamma create per il montaggio di tubolari e quindi anche volendo cambiare per quelli più comuni, non è possibile. Non è sempre così per fortuna, alcune danno la possibilità al ciclista di scegliere. Come in tutti i campi, anche il settore del ciclismo e delle bici da corsa ha la sua storia e si è evoluto come sport e come "accessori". Ci sono bici da corsa sicuramente belle ma che ostano quanto un auto. Caschetti di colore e forme diverse occhiali e scarpette di ogni genere; per non parlare dell'abbigliamento che merita un capitolo a parte. Non mancano guantini estivi ed invernali oltre alle calzamaglie e ai pantaloncini di ogni tessuto. Gli appassionati del settore non rimangono scontenti.

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