Come si gonfiano le ruote di una bici da corsa

Tramite: O2O 13/07/2016
Difficoltà: media
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Introduzione

Nel corso di una vita di un ciclista capiterà spesso di ritrovarsi con le ruote sgonfie, soprattutto se si scelgono modelli di bici più economici con valvole, camera d'aria e gomme di scarsa qualità. Guidare una bici da corsa con gomme sgonfie non è una delle migliori cose che si possano fare, sia per la difficoltà nel condurla, sia per un maggior rischio di forare lo pneumatico. Se non sai come gonfiare le ruote della tua bicicletta continua a leggere e lo imparerai.

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Occorrente

  • Una bicicletta
  • Una pompa (o un distributore)
  • Un adattatore
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Prima di tutto occorre una pompa: si possono trovare dal ferramenta, in negozi di articoli sportivi per ciclisti oppure, se non si ha voglia di comprarne una, basta andare in un qualsiasi distributore di benzina o stazione di servizio, loro ne metteranno a disposizione almeno una.

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Dopo aver trovato la pompa è necessario collegarla alla valvola della bici. Esistono tre tipi di valvole:-la valvola Presta / Sclaverand / valvola francese;-la valvola Schrader / valvola americana / valvola per automobili;-la valvola Dunlop / woods / valvola inglese (che si gonfia come una valvola Presta ma ha dimensioni quasi uguali a una valvola Schrader).

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La valvola più utilizzata nelle bici "professionali" o "para-professionali" è la valvola Presta. Per gonfiare una bicicletta di questo genere si dovrà svitare il tappo protettivo della valvola e allentare il tappo d'ottone che si trova sullo "stelo". Non è necessario svitarlo del tutto basta sollevarlo fino a quando, premendolo, si sente l'aria uscire dalla gomma. A questo punto sarà sufficiente collegare alla valvola la pompa. Si potrà collegarla direttamente, se si è in possesso di una pompa universale che si adatta a qualsiasi tipo di valvola, o mediante l'uso di appositi adattatori che trasformano la valvola francese (Presta) in una valvola Shrader. Se la pompa presenta una levetta essa dovrà essere aperta mentre si collegano pompa e valvola e si dovrà, successivamente, chiudere per bloccarle. (lo stesso procedimento si eseguirà per gonfiare le ruote delle bici con valvola Dunlop).

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La valvola Schrader è molto più semplice: per aprirla basta svitare il tappo protettivo esterno e si può collegare senza l'uso di adattatori. Se la pompa presenta una levetta essa dovrà essere aperta mentre si collegano pompa e valvola e si dovrà, successivamente, chiudere per bloccarle.

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Dopo aver attaccato la pompa il passaggio da effettuare è uguale per tutti i tipi di valvole. Si devono gonfiare le ruote con la pompa verificando che la pressione (riportata sul manometro) sia compresa tra i valori riportati in rilievo sulla spalla dello pneumatico.

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • Se non sei sicuro che il ciclismo sia una tua grande passione non affrettarti a comprare una pompa ma usa quelle presenti ai distributori di benzina
  • Riponi sempre i tappi delle valvole in posti sicuri per non perderli
  • Se lo pneumatico continua a sgonfiarsi è il caso di cambiarlo o di farlo riparare

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