Come guidare al meglio un Go-Kart

tramite: O2O
Difficoltà: media
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Introduzione

Sicuramente chi nutre una profonda passione per le auto, ha avuto almeno una volta nella vita il desiderio di avere un go-kart, o al limite di poterlo guidare!
Chissà quanti di voi hanno immaginato un sorpasso in staccata a fine rettilineo, un'uscita da una curva in leggero in controsterzo... Lasciare l'avversario alle spalle passandolo all'esterno!
Ma come si guida nel modo migliore un Go-Kart?
Se l'argomento vi appassiona, leggete questa guida e troverete interessanti consigli.

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Occorrente

  • Tuta da corsa, con appositi accessori di sicurezza,casco e kart
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Mettersi al volante di un mezzo di Formula 1, non è certamente un sogno da poter realizzare con grande facilità: normalmente può farlo una ristretta cerchia di piloti professionisti. Ma se vi possono bastare potenze più ridotte, dimensioni e ruote più piccole, un sistema sicuramente divertente e piuttosto economico, lo trovate di certo: si tratta del go-kart.
Oggi, quelli maggiormente utilizzati da privati e piloti praticanti, consistono in mezzi a quattro ruote di dimensioni piccole ma allo stesso tempo discretamente leggeri e dotati di una spiccata potenza: essa è sicuramente sufficiente per potervi offrire emozionanti e forti sensazioni!

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Chi di voi pensa che la guida di un kart sia qualcosa da prendere alla leggera, sbaglia. Preparatevi: se non disponete di un buon allenamento, dopo una decina di giri in pista potreste scegliere di voler effettuare una pausa piuttosto lunga prima di rimettervi in forza e ripartire per un successivo turno di prove! Ma non scoraggiatevi: è normale, così come è normale il giorno dopo avvertire un certo indolenzimento generale!
Intanto, per potervi mettere al meglio alla guida di un go-kart, dovete pensare alla sicurezza: dovrete quindi munirvi di abbigliamento e protezioni adeguate: tuta (ma non prendetela ignifuga: costa moltissimo e non è necessaria) guanti, scarpe, casco e paracostole, realmente indispensabile !

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Da dove dovete iniziare? È necessario distinguere i monomarcia da quelli dotati di cambio di velocità. Se siete alle prime armi, preferite incominciare guidando un mezzo monomarcia: nei go-kart con le marce, le potenze in gioco sono molto più elevate e lo sforzo fisico per pilotarli, cresce moltissimo rispetto ai primi.
Inoltre nei monomarcia, la manutenzione è minima (dovrete cambiare il pistone dopo aver consumato 100 litri di benzina: fattore sicuramente apprezzabile), le regolazioni sono poche e vi divertirete sicuramente moltissimo!

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Consigli

Non dimenticare mai:
  • A i principianti accaniti che pensano di scendere in pista e di saper guidare, consiglio di iniziare la propria avventura con un Kart monomarcia, semplice da guidare rispetto al kart a più rapporti, più semplice perché? Innanzi tutto perché si ha un pensiero in meno, quando si arriva in curva col kart a marce si deve rallentare, schiacciare la frizione, scalare marcia, così che si ha più controllo, invece col monomarcia non si ha alcun problema, si deve solo rallentare sterzare e accelerare, anche se però le prestazioni di guida non sono così elettrizzanti

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