Come cambiare un raggio rotto nella ruota della bicicletta

Tramite: O2O 01/07/2016
Difficoltà: facile
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Introduzione

Quando la ruota della vostra bicicletta presenta un raggio rotto, dovete provvedere immediatamente a sostituirlo. Infatti, non bisogna mai lasciare sulla ruota un raggio rotto, perché può essere pericoloso e provocare una deformazione della ruota stessa. Se volete imparare a sostituire da soli un raggio rotto, seguite attentamente questa, nella quale vi spiegheremo, con pochi passaggi, come cambiare un raggio che si è rotto. Grazie a questa guida sarete in grado di risolvere il problema in poco tempo: basta solo un po' di pazienza e volontà.

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Prima di spiegare come sostituire il raggio rotto, assicuratevi di avere tutto il materiale che vi occorre: smontagomme, cacciavite, chiave e tenaglie. Procediamo, dunque, alla spiegazione. La prima operazione che dovete fare è capovolgere la ruota o poggiarla a terra, in modo da consentirvi di potere smontare la ruota recante il problema. Quindi, procedete togliendo la ruota dalla bicicletta, e successivamente smontate sia il pneumatico che la camera d'aria dalla ruota. A questo punto, togliete anche il nastro presente nel cerchione.

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Adesso, facendo attenzione, tirate fuori, con calma, il raggio rotto dalla ruota: staccatelo dal lato del mozzo e del cerchione. Ora, dovete acquistare in un negozio di ricambi per biciclette il raggio della stessa lunghezza di quello tolto dalla vostra bicicletta. Mi raccomando, quando andate ad acquistare il raggio, fate molta attenzione alla lunghezza perché in commercio vi sono varie lunghezze! Poi, proseguite mettendo, sempre con moderazione, il raggio che avete acquistato al suo posto, sia dal lato del mozzo sia da quello del cerchione.

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Il metodo che dovete seguire è il seguente: introducete l'estremità filettata nel cerchione e avvitate poi il piccolo dado. Se si è rotto un solo raggio, non correte il rischio di sbagliare. Invece, se i raggi che si sono rotti sono più di uno, dovete controllare necessariamente anche la posizione degli altri raggi, per trovare, naturalmente, la posizione giusta per montarli.

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Quindi, tirate il raggio, prima con il piccolo dado nel cerchio e poi con la speciale chiave per raggi. In questa fase dovete fare molta attenzione affinché la testa del raggio non sporga rispetto al dado. Se vi accorgete che la testa del raggio sporge, dovete procedere tagliando la parte che sporge con una tenaglia e limitate l'estremità del raggio per evitare di danneggiare la camera d'aria. Ora, non vi resta che rimettere a posto il nastro del cerchione, poi la camera d'aria ed infine il pneumatico.

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